Automatisch brandblussysteem voor voertuigen

We staan ​​bekend als een van de meest professionele fabrikanten en leveranciers van verschillende veiligheidsproducten in China. Als het automatische brandblussysteem van het voertuig aan uw eisen voldoet, welkom bij de kwaliteitsapparatuur die in China is gemaakt. Onze fabriek biedt u one-stop-service en één jaar garantie.

 

Automatisch brandblussysteem voor voertuigen

Achtergrond:
Motorcompartimenten van voertuigen met mijnbouwmachines hebben meer de neiging om vlam te vatten dan andere behuizingen vanwege het volgende: kortsluiting, motor
slijtage, hete oppervlakken, verminderde duurzaamheid van materialen, gebruik van kunststoffen, inkapseling van de motor, olie en vuil. Het is niet
verrassend dat meer dan 70 procent van alle voertuigbranden in de motorruimte plaatsvindt. Aangezien mijnbouwvoertuigen worden gebruikt voor de mijnbouw, moet de brandbeveiliging van mijnbouwvoertuigen de hoogste prioriteit hebben van elke exploitant of fabrikant van mijnbouwvoertuigen.
1. PRODUCTBESCHRIJVING:

Het automatische mijnbouwmachine brandsysteem bestaat uit een tankcilinder, een magneetventiel met manometer, afvoerbuis, brandalarm, bedieningspaneel en thermisch detectiesnoer.
De tank kan worden gevuld met:Water, AFFF3 procent schuim, FM200 of droogpoeder, en is gevuld met een geschikte hoeveelheid stikstof uit het aandrijfgas.
De systemen met verschillende agent zijn met verschillende ontladingsbuis en sproeiers.

1). Producteigenschappen.
* Snelle detectie en hoog rendement
* Oplaadbaar
* Aangepast aan ruwe omgevingen
* Lichtgewicht, niet belastend voor apparatuur

* Eenvoudige installatie en onderhoud
* Geschikt voor zware mijnbouwmachines
* Bedieningspaneel toont realtime temperatuur
* Verkrijgbaar in vele middelen: schuim, novec1230, watermist, droog poeder, FM200, enz.

2). Productspecificatie.

2. PRODUCTDETAILS:

1). Product geactiveerd principe:

In de pneumatische klep bevindt zich een zuiger, deze verdeelt de klepholte in 2 delen. De bovenste holte wordt aangesloten op de detectiebuis, de onderste holte op de fles. De druk van de 2 kant van de zuiger is hetzelfde. Tijdens de brand ontdekte de detectiebuis een keer brand en scheurde een gat om de druk te verminderen. Vervolgens gebeurde de druk van de 2 zijden van de zuiger anders, de zuiger werd naar boven verplaatst en de uitlaatpoort van de klep werd geopend en het middel werd uit de pijp en de mondstukken afgevoerd. Tegelijkertijd stuurde de drukschakelaar definitief naar het brandalarm, het brandalarm werd geactiveerd. Op het bedieningspaneel bevindt zich een handmatige knop en een testknop, een resetknop. In noodgevallen Door op de handmatige knop te drukken, kan ook het brandsysteem worden geactiveerd.

2). Tekening voor referentie:

3. DIAGRAM VAN R107-SYSTEMEN VOOR DETECTIEBUISMODEL

Stap 1:
Detectiebuis scheurt in het gat wanneer de temperatuur 140ºC bereikt en laat de druk door het gat ontsnappen. (Of druk op de handmatige knop
van detectiebuis, druk vrijgeven van de handmatige knop.)

4. INSTALLATIEVOORBEELD

5. Over verpakking:

6. TOEPASSINGEN

Niet alleen gebruikt inMijnbouwmachines:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mijnbouwtruck, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Komatsu PC2000-8 Hydraulische graafmachine...

maar ookkan worden gebruikt voor alle voertuigen;